d-20160326-G6RKVW 2019-07-12 22:10:20
d-20140504-G207JG 2014-05-04 21:24:05
d-20181126-3PWJJR 2018-11-26 21:10:57
La menace est bien moins grave que d’autres maladies ou d’autres risques. La grippe saisonnière contamine bien plus de Belges que le coronavirus.
Air connu
: «
La norme sociale est défaillante en Belgique. Les conducteurs ont trop tendance à se vanter de rouler vite. L’image de la vitesse au volant est trop positive
».
La zone 30 peu populaire
A Bruxelles, la coopérative Envie que visite la ministre Barbara Trachte, produit des soupes à partir de surplus de légumes. Au centre de son action, un tremplin pour l’emploi de personnes en décrochage.
Le niveau fédéral  contribuera à l’effort commun notamment via l’éolien offshore.
© AFP.
© WWF.
d-20180916-3NKRT8 2018-09-26 14:13:28
Plus de 200.000 «clays vivants»
Préserver la nature, un impératif économique
En Belgique, le transport pèse 22,5
% de nos émissions de gaz à effet de serre. Comment les réduire de 35
% d’ici à 2030 sans s’attaquer à la circulation automobile
? © Alain Dewez.
Si l’élévation devait atteindre 4 voire 5
mètres, la ville de Bruges (comme Gand d’ailleurs) se retrouvera en zone à risque.
Les hommes restent majoritaires parmi les usagers, ils représentent un peu moins de deux-tiers des cyclistes comptés.
De nouvelles éoliennes sont apparues en Wallonie en 2019.
loutre1
Le transport reste le secteur le plus problématique, tirant vers le haut l’évolution des émissions belges de CO
2.
«
Tous nos bus et ceux de nos sous-traitants, à quelques exceptions près, sont équipés de rampes automatiques ou manuelles pour faciliter l’accès aux PMR
», dit le TEC.